Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Индия: по югу на автобусах, поездах, мотоциклах. Часть 1. Ковалам.

Вот уже 34 дня я болтаюсь по любимой ЮВА, но все начну рассказ о предыдущем трипе, в Индию. Зима 2013-14.

Индия, Ковалам

Я долго созревал для Индии. Эта страна всегда была интересна мне, но как-то на расстоянии. Её пейзажи на фотографиях меня не особенно возбуждали, а ехать туда ради моря – вообще не моя тема. Конечно, было бы интересно посмотреть на людей где-нибудь в Варанаси или в Раджастане, но что-то меня все время отпугивало – то ли околокриминальные истории и слухи про Индию, то ли рассказы о том, как там грязно и бедно. Но в какой-то момент я вдруг дозрел до этой страны. Я вдруг понял, что обязательно хочу посетить её и сформировать о ней своё собственное мнение.

И вот, пролистывая в очередной раз сайты со спецпредложениями от авиакомпаний, я наткнулся на спецуху от Turkish Airlines, по которой билеты Москва – Мумбаи – Москва на новогодние праздники предлагались за 21 360 рублей. Надо брать! Правда, за такую цену предполагались длинные стыковки в Стамбуле, но тот момент меня не это не пугало. Я просто увеличил пребывание в Стамбуле почти до суток по дороге туда и обратно. Давно хотел побывать в этом городе, вот и повод нашелся.

Итак, уже в апреле 2013 года я стал обладателем билетов Москва – Стамбул – Мумбаи – Стамбул – Москва, с вылетом 20 декабря и возвращением домой 12 января. А слетав в июле на пару недель в Китай, я занялся и планированием маршрута. Индия страна большая, поэтому для начала мне надо было определиться с направлением. Рассудив, что зима для севера Индии не самое подходящее время года, я остановил свой выбор на юге. Полопатив информацию в интернете и в путеводителях, у меня стал прорисовываться
следующий план...

Итс тайм ту тревел, итс тайм ту гоу!

Ну что же, очередной этап жизни закончен. Трудовая книжка в кармане, в соседнем кармане билет Москва - Бангкок. Заказчик в Паттайе, вроде как, ждет. Вылет завтра! Билета в обратную сторону пока нет. В планах - Бирма, север Тая, север Лаоса, а там как фишка ляжет. Так что раньше мая не ждите!
Ну, и картинка для привлечения внимания!

Азиатский галоп: 5 стран за 24 дня. Лаос, плато Болавен.

Продолжу про Лаос двухлетней давности. В этой части - поездка на плато Болавен: водопады, деревни, чай и кофе.

Лаос, плато Болавен

Лаос, плато Болавен.

Просыпаемся рано, не только потому, что замерзли в нашей комнате с дырявыми окнами, но и потому, что в 8 утра нам предстоит отправиться на единственную заказанную за всю нашу поездку экскурсию - на плато Болавен.

Нас должны забрать у дверей нашего геста, что и происходит в назначенное время, но везут нас не на плато, а провозят всего-лишь 50 метров, до дверей в «Паксе Трэвел», где мы ждем нашего автобуса ещё около получаса. В нашей группе 14 человек и наш тур не предусматривает англоязычного гида.

Выехали мы в 8 с копейками, и проехать нам предстояло примерно по такому маршруту:

Лаос, плато Болавен

Само плато Болавен огромно, и нам предстоит за сегодня проехать лишь по небольшой его части, по тем интересным точкам, по которым можно успеть не спеша проехать за 10 часов.

Итак, первыми пунктами в нашей поездке становятся плантации чая и кофе. Надо сказать, что и чай, и кофе в Лаосе далеко не высшего качества. И то, и другое, в соседнем Вьетнаме намного вкуснее.

Лаос, плато Болавен Лаос, плато Болавен

На кофейной плантации наблюдаем весь процесс по приготовлению кофе – от сбора и очистки до, непосредственно, варки на костре.Едем смотреть водопады...

Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 11. Реки и мосты.

Заключительная часть рассказа о путешествии в Китай этим летом.

Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 11. Реки и Мосты.

ЧАСТЬ 11. РЕКИ И МОСТЫ. (Машина Времени, 1987г.)

День 12. Яншо (Yangshuo, 阳朔), Синьпин (Xingping, 興平市).

Вечер второго дня моего пребывания в Яншо продолжился, как можно было судить из предыдущей записи, в баре Roof Top Monkey Jane, а закончился поздним ужином на ночном рынке недалеко от гестхауза. За ужином коллегиально было принято решение отправиться завтра в Синьпин (Xingping, 興平市), небольшой городок на реке Ли недалеко от Яншо с потрясающими видами. Общий сбор был назначен на 8:30 утра на ресепшене, после – поход на завтрак, а дальше садимся на велосипеды и выдвигаемся. Я вовремя смекнул, что сейчас уже 4 часа утра, и, даже если мы все соберемся через 4,5 часа на ресепшене, вряд ли я смогу ехать на велосипеде по жаре. Поэтому, сославшись на натертые ступни (а они, надо сказать, до конца ещё действительно не восстановились), я сообщил, что отправлюсь в Синьпин на автобусе, а там уже присоединюсь к компании. Англичанка Иванна тоже поняла мой хитрый ход и сказала, что поедет со мной. Правда, по дороге к гесту она с голландским учителем английского Ником свернула в один из клубов, и я понял, что завтра вряд ли она придёт на общий сбор к завтраку.

Да и сам-то я к общему сбору не успеваю. Просыпаюсь только в 10 утра. Я спускаюсь на ресепшен, не питая надежд застать там кого-либо, но неожиданно встречаю там Зохара. Он говорит, что спускался сюда в 8:30, подождал до девяти, но никто так и не появился. Теперь вот снова пришёл сюда. Я возвращаюсь в номер, принимаю душ, собираюсь, возвращаюсь на ресепшен. Зохара тоже уже нет, но он в любом случае собирался в Синьпин на велосипеде, к чему я сейчас совершенно не готов.

Позавтракав, отправляюсь на автобусную остановку. Здесь зазывалы предлагают автобусы до Янгди – деревеньки, между которой и Синьпином курсируют плоты с туристами. Я же нахожу свой автобус сразу до Синьпина.

В городке без труда определяю нужное мне направление и иду к реке. На часах уже полдень. По дороге звоню шведке Марии, которая собиралась сюда сегодня, и сообщаю, что я уже на месте. Мария говорит, что она только что проснулась и завтракает. Извиняясь, она сообщает что все ребята поменяли свои планы – сегодня массово идём купаться. Ну что ж, одному даже проще.

На набережной нет отбоя от зазывал – все предлагают прогулку по реке на плоту. Мда… Да я тут каждый день на этих плотах плаваю! Но, по большому счету, в Синьпине делать больше и нечего. Цены за плот начинаются с 230 юаней. Лениво торгуясь, сбиваю до 140 за полуторачасовую прогулку. Зазывалы просят меня немного подождать, а пока показывают один из самых известных видов Синьпина, изображенный на двадцатиюаневой купюре.

Китай, Яншо, Синьпин Китай, Яншо, Синьпин

Минут через пять мы с лодочницами грузимся в проезжающий мимо электрокар и едем вдоль набережной к другой стоянке плотов. Я загружаюсь на свой.

Китай, Яншо, Синьпин Китай, Яншо, Синьпин

Минут через двадцать, вместе с другими плотами с туристами, причаливаем у небольшого островка на реке. Здесь оживленная торговля сувенирами, водой, какой-то снедью. Тут же можно вблизи посмотреть на бакланов, с помощью которых местные добывают рыбу. Бакланам перевязывают горло веревкой и выпускают за рыбой. Бедная птичка ловит рыбку, но проглотить не может – горло сдавлено. Приходится нести хозяину. (...окончание рассказа здесь...)

Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 9. Деревенская пастораль.

Первый полный день в Яншо. Честно говоря, атмосфера здесь такая, что спешить куда-то совсем не хочется. На сегодня для начала планирую съездить в соседнюю деревню, а там видно будет.



Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 9. Деревенская пастораль.

ЧАСТЬ 9. ДЕРЕВЕНСКАЯ ПАСТОРАЛЬ.

День 11. Яншо (Yangshuo, 阳朔), деревня Фули (Fuli Town).

Конечно же, ни о каком раннем подъеме не может идти и речи. Но теперь-то у меня есть в запасе несколько дней, и я могу себе позволить не спешить.

Во время завтрака в одной из кафешек на Вест Стрит прикидываю планы на день. По большому счету, в окрестностях Яншо есть две главные достопримечательности. Первая - это деревенька Янгди из которой на лодке можно доплыть до другой деревеньки, Синьпин, по пути любуясь потрясающими видами. Вторая – это холм Moon Hill, до которого принято совершать приятную велосипедную прогулку. В запасе у меня есть ещё четыре дня, а значит, я всё прекрасно успеваю. Ну что ж, Янгди оставим на другой день. Тут надо подумать как лучше туда добраться и из какой деревни в какую лучше плыть. Moon Hill тоже пока отпадает – мои ступни ещё не до конца восстановились от походов по рисовым террасам, да и по такой жаре крутить педали мне не очень хочется. Был у меня зимой опыт велосипедной прогулки по камбоджийскому Кепу, не хочется его повторять.



Немного поразмыслив и поизучав карту и путеводитель, решаю сегодня отправиться в деревеньку Фули, расположенную на реке Ли в девяти километрах на восток от города. Деревенька славится своими каменными домами и веерами ручной работы. Сюда тоже проложен удобный велосипедный маршрут, но я всё же решаю отправиться на автобусе.

Выехав с автовокзала Яншо, уже через какие-то пятнадцать-двадцать минут я оказываюсь у рынка в Фули. Деревенька небольшая, всего пара улочек. В общем-то, ничего особенного, но отсутствие туристов радует.

Яншо, Фули, Китай. Яншо, Фули, Китай.

Здесь действительно делаются веера ручной работы. Правда, в продаже их что-то не видно. Зато точно такие же я уже видел вчера в Яншо. (Дальше по деревне Фули и обратно на лодке...)

Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 6. Долгая дорога на постоялый двор.

Нагулявшись по району Ченъян, я отправился к рисовым террасам Драконьего хребта - одному из самых живописных мест провинции Гуанси. Чем дальше я продвигался на юг, тем меньше проблем у меня возникало с коммуникацией - здесь уже попадаются люди, говорящие по-английски.

Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 6. Долгая дорога на постоялый двор.

ЧАСТЬ 6. ДОЛГАЯ ДОРОГА НА ПОСТОЯЛЫЙ ДВОР.

День 8. Ченъян (Chengyang, 程阳) - Сянзян (Sanjiang, 三江) – Лушен (Longsheng, 龙胜) – Дажай (Dazhai, 大寨梯).

Утром успеваю не только вкусно позавтракать в соседней кафешке, но и забыть в номере любимую панаму, в которой привык путешествовать. В 8:40 я уже сижу в микроавтобусе до Сянзяна, через час прибываю на автовокзал, а без пяти десять, уже на другом автовокзале, я, заплатив 19 юаней, становлюсь обладателем билета на автобус до Лушена, с отправлением в 10:20. Оставшиеся двадцать минут безрезультатно бегаю по окрестным улочкам в поисках какой-нибудь футболки – за ту неделю, что я здесь, у меня осталась лишь одна чистая.


Через полтора часа приезжаю на главный автовокзал Лушена. Отсюда отправляются автобусы в Лунцзи (Longji, 龍脊梯田), рисовым террасам Драконьего Хребта. Еще в автобусе я стал думать, куда именно в Лунцзи мне лучше отправиться. Выбирал между деревнями Пинъян (Pingan, 平安寨) и Дажай (Dazhai, 大寨梯). Пинъян деревня более туристическая, если верить моим записям, поэтому я решаю отправиться в Дажай.


На автовокзале в кассе мне объясняют, что билеты на автобусы в Пинъян и Дажай продаются у кондуктора в автобусе, и показывают, где эти самые автобусы останавливаются. В нужном месте моего автобуса нет, я на всякий случай уточняю у прохожих, показывая им китайское название «Дажай» в путеводителе, там ли я стою, и начинаю ждать. Ждать приходится около получаса, пока нужный мне автобус не появляется. Проходит ещё около пятнадцати минут, и мы едем. В автобусе на удивление мало народа. Причину этого понимаю чуть позже: отъехав пару километров от автовокзала, автобус останавливается для подсадки пассажиров. Здесь мы теряем ещё около получаса. По дороге делаем остановку чуть ли не в каждой деревне, и я понимаю, что в обозначенные в Lonely Planet полтора часа мы не уложимся. На въезде в район Лунцзи водитель останавливается у билетных касс. Здесь в автобус входят бильетеры и обилечивают меня и ещё нескольких китайских туристов. Билет мне обходится ещё в 80 юаней и дает право на нахождение в Лунцзи неопределенное время. В итоге, через два с половиной часа после выезда из Лушена, я прибываю в деревню Дажай.


Здесь меня тут же атаковывают местные бабушки-портеры. Такие картины я уже наблюдал во Вьетнаме, в Сапе. Пока я отмахиваюсь от них, ко мне подходит женщина и на английском предлагает мне жилье. Обычно я предпочитаю сам выбирать жилье и не вестись на зазывал у автобусных остановок, но эта женщина говорит по-английски, а значит, от неё можно ожидать какой-нибудь помощи при планировании маршрута по рисовым террасам и окрестным деревням. От остановки автобуса до самой деревни идти минут семь. Справа замечаю канатную дорогу, уходящую на вершину одной из рисовых террас. Ну ни фига ж себе не туристическая деревня…


Предложенное жилье оказывается самым настоящим постоялым двором: трехэтажный дом, на первом этаже которого находится харчевня с кухней, а второй и третий отведены под комнаты постояльцам. Сам же дом, как и практически все отели в Китае, украшен красными китайскими фонарями.



Рисовые террасы Драконьего Хребта, Китай. Рисовые террасы Драконьего Хребта, Китай.

(Едем на рисовые террасы...)
три

Вьетнам. Север. Табуретка.

Продолжим. Сегодня погода была просто манифик! Солнечно и без тумана. Взял на прокат табуретку с автоматом, за 6 долларов на день. Сгонял на водопад в 15 км. от города, а потом, в противоположном направлении в деревню местной малой народности Красных Зяо. Накатал порядка 60 км., устал как собака.
Поэтому просто покажу картинки из поездки, начиная с Ханоя.

Collapse )
три

Вьетнам. Знакомство всё ещё продолжается.

Что-то я приболел немного, видимо. Сходил поужинать, зашёл в знакомый ларек, купил бутылку водки Ханой. Чили к ней не нашел. Сейчас попробую полечиться и спать.
Так вот, иду я домой после ужина. Время половина девятого. На одном из перекрестков, в паре минут от отеля уже, остановился с картой свериться. Тут парень, который рядом стоял, обращается - чем помочь, куда идёшь. Ну я и говорю, в отель, лечиться, приболел я чутка, и не подскажите ли, милейший, как бы мне туда пробраться лучше? А он мне отвечает: "Дружище, милый мой, зачем же тебе в отель? Тут такой массаж девочки делают! Сразу выздоровеешь и чихать как вообще забудешь!" Я говорю: "Ноу, мистер, айм вери тайред, а вулд лайк то гоу то май хотел энд дрин йор доместик водка Ханой виз чили энд мэндаринс!". А этот чер говорит нет, тебе массаж нужОн. Почем? - спрашиваю? Смотрю, мнётся. Платежеспособность мою прикидывает. "По-разному" - говорит. "Эбаут эйт хандред саузэнд донг, итс эбаут сёрти дорлларс" (на самом деле, конечно, форти, а не сёрти ни фига). В общем отказался я. Пошел домой водкой лечиться, а по дороге мандаринов на доллар захватил, чтобы лечиться не так противно было.,
Ну вот какого хорена они все так ко мне тянуться?! У меня что - вид ищущего человека?! Эххххх....

В общем, завтра я в Халонг с ночевкой, потом в Ханой вернусь часов на 5, и на ночном поезде на север, в Лаокай, а оттуда в Сапу. Вернусь сюда 12-го утром.
А сейчас Ханоевка и спать.

Борнео. В мире животных и головорезов. Часть 3.

День 5.
14 июня. Сукау – Сепилок.

Итак, утром, позавтракав, 7:45 мы, вместе с голландской парой, которая тоже останавливалась в нашем лодже, погрузились в машину и выдвинулись в сторону Сандакана. В районе поворота на Кота Кинабалу голландцы высадились, так как тут наши дорожки расходились. Мы же продолжили свой путь в Сепилок.

В Сепилоке находится центр реабилитации орангутанов Сепилок. Здесь орангутанов, вызволенных из частных зоопарков и отобранных у недобросовестных владельцев, обучают самостоятельной жизни в джунглях. Мы уже были в таком реабилитационном центра на Суматре, и теперь нам представилась возможность посмотреть на Калимантанских орангутанов. Считается, что от суматранских они отличаются размером, так как на Суматре, в отличии от Борнео, есть тигры, орангутаны вынуждены больше времени проводить на деревьях и поэтому держать себя в соответствующей форме. На деле, особых отличий калимантанских орангутанов от суматранских я не заметил.

Два раза в день, на специальных платформах работники центра подкармливают орангутанов фруктами. Орангутаны прекрасно знают время кормёжки и сбегаются к платформам из близлежащих джунглей.

В Сепилок мы въехали в 9:45. Чёрт… Ни то, ни сё. Кормёжка орангутанов должна начаться через 15 минут, но у нас с собой вещи, которые некуда деть, а идти с рюкзаками на кормёжку совсем не хочется. Поэтому мы решили спокойно заселится в заранее выбранный Sepilok B&B, а дальше решать по ходу пьесы.
Collapse )

Зимнее азиатское путешествие 2011-12. Часть 7. Таиланд. Ко Мак.

День четырнадцатый. Пятое января 2012 года.
Сием Рип, Камбоджа - Ко Мак, Таиланд.

Итак, день начался с очередного раннего подъема и завтрака булочками с холодным чаем. В 5:50 мы погрузились в нашу Тойту Камри и выдвинулись в сторону Пойпета. В 7:30, как и планировали прибылик границе. Народу было уже довольно много. Мы нашли нашу очередь на получение штампа о выезде. Это самая левая очередь по правой стороне, если можно так выразиться. Определить её не сложно – в ней стоят в основном фаранги с рюкзаками. После получения штампа надо держаться левой стороны и встать в очередь, отделенную загородкой, ведущую в здание. В самом здании выбираем окошко с наименьшем количеством народа и получаем штамп о въезде. Всё довольно просто и нет ужасов, которые имеют место быть (по крайней мере, если верить форуму) при пересечении границы в обратном направлении. В 8:30 мы были уже в Тае.

Collapse )