Tags: Камбоджа

(no subject)

Камбоджа, Баттамбанг

Из Баттамбанга нам предстояло отправиться в город Сием Рип. Добираться к храмам Ангкора мы решили по реке.

Азиатский галоп: 5 стран за 24 дня. Камбоджа, из Баттамбанга в Сием Рип на лодке.

Просыпаемся, как обычно, рано. Даже слишком рано. Хорошо, что предупредили мальчика-официанта в кафе, что к 6-ти придём к нему завтракать, и он специально открыл для нас кафе. В итоге к 6:45 мы уже сытые и с вещами сидим на стульчиках возле отеля в ожидании нашего автобуса.

Микроавтобус приезжает, как это и водится в Камбодже, в 7:10, опоздав на 25 минут, но мы уже не волнуемся, что опоздаем, хотя лодка должна была отплыть в 7:00. В микрике оказывается французская пара, которую мы уже встречали в городе пару раз, и с которыми ехали на автобусе ещё из Лаоса. Многие маршруты у путешествующих по ЮВА часто пересекаются, и в этом мы ещё не раз убедимся.

До пристани ехать минут 5 пять. На нашей лодке уже довольно много народа, и нам достаются места практически на самой корме. Все рюкзаки были заброшены на крышу. В 7:25 мы выплываем по реке Сангкер из Баттамбанга в сторону Сием Рипа.

На протяжении практически всего пути скучать не приходится. Вдоль всей реки, за редким исключением, расположены деревни. Причем ближе к Баттамбангу это деревни на сваях, а дальше начинаются и плавучие деревни.

Камбоджа, из Баттамбанга в Сием Рип на лодке. Камбоджа, из Баттамбанга в Сием Рип на лодке.

Плывём дальше?

Азиатский галоп: 5 стран за 24 дня. Камбоджа, Баттамбанг.

Днем, 31 декабря 2011 года, нам предстояло из Пномпеня перебраться в небольшой колониальный городок Баттамбанг, на северо-западе Камбоджи. Раньше сюда можно было добраться из Пномпеня по железной дороге, но вот уже несколько лет как все поезда отменили. Зато из самого Баттамбанга можно прокатиться на дрезине до ближайшей деревни.



Камбоджа, Баттамбанг

Азиатский галоп: 5 стран за 24 дня. Камбоджа, Баттамбанг.

Думаю, что не стоит говорить, что в 11 наш автобус так и не приходит. Приходит он только в 11:45. Ехать нам предстоит 300 км., которые мы преодолеваем за 5 часов 45 минут. По дороге, правда, случается одна неприятность. На одной из остановок Ира решает что-то забрать из рюкзака, который лежит в багажном отделении. Рюкзак же обратно решает не класть, а кидает его на сидение рядом. Когда мы возвращаемся в автобус, по всему салону распространяется запах рыбы не первой свежести. Мы никак не можем понять, откуда же такое амбре, пока не соображаем, что его источает Ирин рюкзак. Оказывается, в багажном отделении разлился рыбный соус, и часть его попала на рюкзак. Когда в Баттамбанге я забрал из багажного отделения свой рюкзак, выяснилось, что и он тоже пострадал.

В таком виде, источая не самый приятный аромат, мы двигаемся искать себе жильё. В одном из отелей мальчик с ресепшена, кривя нос от рыбного запаха, предлагает нам за 15 долларов номер с горячей водой и кондиционером, но нам в этот раз как никогда был необходим балкон - мало того, что я курю, так ещё вонючие рюкзаки нужно было куда-то вынести! В соседнем отеле персонал с ресепшен практически разбегается, учуяв наш запах. Мы объясняем им нашу ситуацию, но номеров с балконом у них тоже нет. Мы понимаем, что без жилья здесь не останемся, но мы деморализованы тем, что народ шарахается от нашего запаха, что после заселения нам придётся идти не ужинать, а стирать рюкзаки, и тем, что скоро Новый год, а мы к нему не готовы. Так что мы смиряемся с судьбой и соглашаемся на номер без балкона за 15 долларов.

Наконец-то мы нам удается избавиться от этого ужасного запаха! Рюкзаки постираны и вывешены на общий балкон. Поужинав в ресторанчике напротив, мы отправляемся оглядеться в городе и купить самые необходимые атрибуты для Нового года, а именно мандарины и шампанское. С мандаринами, естественно, вопросов не возникает, а минут через 20 не самых активных поисков мы обнаруживаем и магазинчик с огромным выбором алкогольных напитков всех марок мира, где за 11 долларов покупаем бутылку не самого паршивого брюта. Едем встречать новый год и кататься на дрезине...

Азиатский галоп: 5 стран за 24 дня. Камбоджа, Пномпень.

В столичный Пномпень нам предстояло добраться из второго по величине города Камбоджи, Кампонг Чама. Билеты на нужный нам автобус мы купили ещё накануне.

Камбоджа, Кампонг Чам

Азиатский галоп: 5 стран за 24 дня. Камбоджа, Пномпень.

Итак, в 7:15 мы прибываем на автостанцию, где собралось уже достаточно народа. Ни в заявленное время 7:45, ни в 8:00 наш автобус так и не появляется. Мы начинаем немного нервничать, ведь мы ещё не успели привыкнуть к азиатским реалиям. Автобус приходит в 8:10 мы загружаемся. Ехать нам предстоит, если верить табличке на выезде из города, 120 километров.

Примерно через час мы останавливаемся на какой-то автостанции на ланч. Это оавтостанция городка Скуон, известного своими жареными в масле тарантулами. Сей гастрономический изыск предлагался и на двух прилавках на станции. При подготовке к поездке я, если честно, собирался попробовать этот продукт, причём желательно именно в Скуоне, но увидев воочию, как это выглядит, не рискнул, хотя местные ими не брезговали.

Камбоджа, Пномпень Камбоджа, Пномпень

Ещё часа через полтора, практически на подъезде к Пномпеню, наш автобус ломается. Пассажиры выходят кто покурить, кто подышать, кто погреться на солнышке после кондиционера, а водитель в чистых офисных брюках и белой рубашке лезет в моторный отсек. Через некоторое время. Из-за бешеного траффика в Пномпене на автобусную станцию возле центрального рынка мы прибываем только в полдень. Гуляем по камбоджийской столице...

Азиатский галоп: 5 стран за 24 дня. Камбоджа, Кампонг Чам.

И снова про путешествие по ЮВА двухлетней давности.

Накануне мы приехали в этот камбоджийский город из Лаоса, с острова Дон Дет на Меконге. Переезд занял у нас почти целый, и сегодня у нас всего лишь сутки, чтобы осмотреть достопримечательности Кампонг Чама, включая и храм ангкорского периода.

Лаосско-камбоджийская граница

Накануне мы приехали в этот камбоджийский город из Лаоса, с острова Дон Дет на Меконге. Переезд занял у нас почти целый, и сегодня у нас всего лишь сутки, чтобы осмотреть достопримечательности Кампонг Чама, включая и храм ангкорского периода.

Азиатский галоп: 5 стран за 24 дня. Камбоджа, Кампонг Чам.

Утром мы вскакиваем довольно рано, и решаем, что ничего заранее планировать не будем. Как пойдёт, так и пойдёт. Ну не посмотрим мы какую-нибудь достопримечательность, которой наверняка окажется очередной ват, ну и что такого-то? Мы на отдыхе. Поэтому, полюбовавшись видами Меконга с балкона, мы выдвигаемся к бамбуковому мосту через Меконг на остров Ко Паэн, по пути ища кафешку, чтобы позавтракать.

Камбоджа, Кампонг Чам Камбоджа, Кампонг Чам

Камбоджа, Кампонг Чам

По пути нам попадается отмеченная в Лонли Плэнет кафешка под названием Lazy Dazy, но там, видимо, все ещё спят. Дальше, по набережной, обнаруживается ещё одна кафешка. Хоть название у неё и на английском, на английском в самой кафешке говорит только охранник. Меню нет, но через охранника мы заказываем себе рис с яйцом и кофе, что обходится нам в 4 доллара.

Из разговора с охранником я узнаю как обстоят дела с навигацией по Меконгу в Камбодже. Дело в том, что ещё дома я пытался это понять и натыкался на противоречивые данные. Так вот, охранник рассказал, что уже несколько лет, с тех пор как построили хорошие дороги, регулярного пассажирского сообщения по Меконгу в этом районе нет - ни в Крати, ни в Пномпень. Далее идем на бамбуковый мост и посещаем храмы ангкорского периода...

Азиатский галоп: 5 стран за 24 дня. Лаосско-камбоджийская граница.

Неделю назад я вернулся из очередной поездки. В этот раз я посетил новую для себя страну, Индию, за три недели немного поездив по её южной части. А также по дороге туда и обратно заехал в Стамбул, где провел в общей сложности два дня. Рассказы об этих поездках и фотографии ещё будут, а пока продолжу про поездку двухгодичной давности по Юго-Восточной Азии.

Лаосско-камбоджийская граница

С самого юга Лаоса, с острова Дон Дет на Меконге, нам предстояло добраться до второго по величине города Камбоджи, Кампонг Чама. Путь занял почти весь день и был не самым простым.

Лаосско-камбоджийская граница.

В 8 часов утра, как нам и было обещано, мы выплываем на лодке прямо от нашего ресторана. Кроме нас и лодочника в лодке никого.
Мы приплываем в Бан Накасан, где нас провожают к ребятам, которые в дальнейшем должны будут посадить нас на наш автобус. Им же передают и деньги за наши билеты. Ребята проверяют билеты и отправляют нас к товарищу за столик, который общается с другими туристами. Товарищ этот занимается оформлением камбоджийских виз. Он объясняет нам, что камбоджийская виза на границе стоит 23 доллара (вместо официальных двадцати), плюс ещё 5 мы будет вынуждены отдать непонятно за что на границе. Он же предлагает все формальности уладить самому за 29 долларов, то есть себе за труды берет всего доллар. В пачке рядом с ним лежит уже около 12 паспортов. Честно говоря, мы практически не сомневаемся, что нам придётся отдать на границе 28 долларов, вместо 20, которые официально и должна стоить виза, и мы уже готовы согласиться на его условия, но нас смущает, что паспорта необходимо отдать ему сразу. А этого делать совершенно не хочется. Поэтому мы решаем пройти весь путь самостоятельно.

Лаосско-камбоджийская граница Лаосско-камбоджийская граница

В 10 часов, как и было обещано, приезжает наш автобус, и всего через 20 минут езды мы оказываемся уже на границе с Камбоджей, переход Nong Nok Khiene - Trapaeng Kriel.

Граница представляет собой довольно унылое зрелище посреди поля. Есть, правда, несколько лотков со снедью и водой и несколько менял.

Таких самостоятельных как мы, не желающих расставаться с лишними долларами, набралось чуть меньше половины автобуса. Для начала, необходимо получить штамп о выезде из Лаоса. Лаосские погранцы требуют за эту бесплатную процедуру до 2 доллара с человека. Бэкпекеры, оказавшиеся в очереди перед нами, платить отказываются, и пытаются объяснить погранцам, что их требования незаконны. Погранцы же моментально включают дурака, перестают понимать по-английски и отворачиваются от окошек. В итоге и в очереди начинают назревать конфликты. Часть народа наотрез отказывается платить, мотивируя это тем, что вчера это стоило доллар, сегодня 2, а завтра, с таким подходом, будет стоить 10. Спорить с ними трудно, но и успеха никакого они достигнуть не могут. Другая часть народа готова заплатить, и объясняет бэкпекерам, что «это всего-то два доллара!». На что бэкпекеры приводят им свои контраргументы. Мы же и ещё несколько человек готовы пойти на компромисс и заплатить, но всего по доллару. В итоге бэкпекеры все же пропускают желающих заплатить вперед, а сами остаются вести неравную борьбу с коррупцией.Переходим по земле в Камбоджу и едем дальше...

50 дней в ЮВА. День 46-48. Камбоджа. Сиануквиль и Бамбуковый остров.

День 46-48. Камбоджа. Сиануквиль.

Снова завтракаю бананами, ещё довольно рано и все закрыто. В 7:30, как и было обещано, за мной заезжает автобус. Он едет со стороны вьетнамской границы в город, и я оказываюсь в нём первым. Через 10 минут приезжаем на автобусную станцию в Кепе и подсаживаем ещё пассажиров.

В автобусе оказывается и русская пара. Подсаживаюсь, знакомлюсь. Женя и Маша, питерские. Отдыхали в Сиануквиле, на Отресс Бич, где собираюсь остановиться и я. В один из дней вечером на байке возвращались домой, на темной дороге к ним подъехала местная шпана, пытались сдернуть у Маши сумку, которая была надета через плечо. В итоге падение, битые коленки и синяки. Женька побился сильнее, даже стоял вопрос о зашивании раны. В итоге ребята решили сняться с места и посмотреть окрестности несколько дней, пока раны не затянуться. Вообще, это далеко не первая история с грабежами именно на этом участке дороги. Полгода назад у меня друзья побились именно на этом месте и точно также. Дальше - тут

50 дней в ЮВА. День 43-44. Камбоджа. Кеп.

Самый популярный французский курорт времен колонизации в Камбодже - Кеп. Сейчас это место, где можно за копейки наестся свежайших крабов в соусе из местного перца, а также полазить по джунглям в Кепском национальном парке.

День 43-44. Кеп.

1-е января, 10 утра, но я бодрячком. Мой автобус в Кеп только через два часа. Завтракаю в уже полюбившемся тайском ресторанчике, развернув перед собой ноутбук. Тут слышу: «Паша!» Отрываюсь от ноута – Аня и Сергей, ребята, с которыми вчера отмечали Новый год. Предлагаю присесть со мной и выпить кофе. За кофе выясняется, что ребята едут в Кеп завтра. Значит, там и увидимся!

Без пятнадцати двенадцать подхватываю рюкзак, ловлю мотобайкера и еду на автостанцию у центрального рынка. На удивление, мой автобус уходит почти вовремя. По дороге успеваю почти полностью посмотреть «Иронию судьбы…» на ноутбуке. Таки традиция.

На автостанции в Кепе меня, как и других туристов, тут же атаковывают мотобайкеры с предложением гостиницы. Меня своей жертвой выбирает некий француз по имени Винсент. Я прошу показать на моей карте в Лонли Плэнет где находится его гестхауз, но он говорит что на эту карту он не поместился. Гест находится не в городе, а в деревне неподалеку. Соглашаюсь посмотреть. Ехать на байке минут 10. Гест – двухэтажный домик с несколькими комнатами. Дальше - тут
три

50 дней в ЮВА. День 42-43. Камбоджа. Пномпень.

Камбоджа. Второе посещение. Очень хотелось написать о впечатлениях и эмоциях от полпотовской Камбодже в тот же день (до этого я был знаком с Камбоджей анкгорской), но это было 31 декабря, и я решил не поднимать эту тяжелую тему в праздник. Теперь можно.

День 42-43. Пномпень.

30 декабря 2012 года, проснувшись около 7 утра, умывшись и оставив рюкзак на ресепшене своего отеля, я отправляюсь на поиски какого-нибудь завтрака. Завтраком становится французская булка, начиненная какой-то ветчиной, зеленью и чили, бутылка холодного чая и небольшая связка бананов. Надеюсь, этого заряда мне хватит до Пномпеня.

Около 8 утра за мной заходит представитель транспортной компании, и мы пешком идём на причал. Благо, идти не долго, около 3-х минут.

Вчера, при покупке билета, мне сказали, что есть только одна лодка в Пномпень, в 8 часов утра. Это не совсем так. Есть только одно время для отбытия в Пномпень на лодке, и это действительно 8 часов утра. Но самих лодок несколько. Я думаю, что приди я на причал прямо к отплытию, я всё равно смог бы купить билет.

Я сразу же занимаю место на корме спидбота: во-первых, тут не так слышен шум работающего двигателя, как в салоне, а во-вторых, тут можно курить и загорать. Дальше - тут