Tags: Китай

Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 11. Реки и мосты.

Заключительная часть рассказа о путешествии в Китай этим летом.

Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 11. Реки и Мосты.

ЧАСТЬ 11. РЕКИ И МОСТЫ. (Машина Времени, 1987г.)

День 12. Яншо (Yangshuo, 阳朔), Синьпин (Xingping, 興平市).

Вечер второго дня моего пребывания в Яншо продолжился, как можно было судить из предыдущей записи, в баре Roof Top Monkey Jane, а закончился поздним ужином на ночном рынке недалеко от гестхауза. За ужином коллегиально было принято решение отправиться завтра в Синьпин (Xingping, 興平市), небольшой городок на реке Ли недалеко от Яншо с потрясающими видами. Общий сбор был назначен на 8:30 утра на ресепшене, после – поход на завтрак, а дальше садимся на велосипеды и выдвигаемся. Я вовремя смекнул, что сейчас уже 4 часа утра, и, даже если мы все соберемся через 4,5 часа на ресепшене, вряд ли я смогу ехать на велосипеде по жаре. Поэтому, сославшись на натертые ступни (а они, надо сказать, до конца ещё действительно не восстановились), я сообщил, что отправлюсь в Синьпин на автобусе, а там уже присоединюсь к компании. Англичанка Иванна тоже поняла мой хитрый ход и сказала, что поедет со мной. Правда, по дороге к гесту она с голландским учителем английского Ником свернула в один из клубов, и я понял, что завтра вряд ли она придёт на общий сбор к завтраку.

Да и сам-то я к общему сбору не успеваю. Просыпаюсь только в 10 утра. Я спускаюсь на ресепшен, не питая надежд застать там кого-либо, но неожиданно встречаю там Зохара. Он говорит, что спускался сюда в 8:30, подождал до девяти, но никто так и не появился. Теперь вот снова пришёл сюда. Я возвращаюсь в номер, принимаю душ, собираюсь, возвращаюсь на ресепшен. Зохара тоже уже нет, но он в любом случае собирался в Синьпин на велосипеде, к чему я сейчас совершенно не готов.

Позавтракав, отправляюсь на автобусную остановку. Здесь зазывалы предлагают автобусы до Янгди – деревеньки, между которой и Синьпином курсируют плоты с туристами. Я же нахожу свой автобус сразу до Синьпина.

В городке без труда определяю нужное мне направление и иду к реке. На часах уже полдень. По дороге звоню шведке Марии, которая собиралась сюда сегодня, и сообщаю, что я уже на месте. Мария говорит, что она только что проснулась и завтракает. Извиняясь, она сообщает что все ребята поменяли свои планы – сегодня массово идём купаться. Ну что ж, одному даже проще.

На набережной нет отбоя от зазывал – все предлагают прогулку по реке на плоту. Мда… Да я тут каждый день на этих плотах плаваю! Но, по большому счету, в Синьпине делать больше и нечего. Цены за плот начинаются с 230 юаней. Лениво торгуясь, сбиваю до 140 за полуторачасовую прогулку. Зазывалы просят меня немного подождать, а пока показывают один из самых известных видов Синьпина, изображенный на двадцатиюаневой купюре.

Китай, Яншо, Синьпин Китай, Яншо, Синьпин

Минут через пять мы с лодочницами грузимся в проезжающий мимо электрокар и едем вдоль набережной к другой стоянке плотов. Я загружаюсь на свой.

Китай, Яншо, Синьпин Китай, Яншо, Синьпин

Минут через двадцать, вместе с другими плотами с туристами, причаливаем у небольшого островка на реке. Здесь оживленная торговля сувенирами, водой, какой-то снедью. Тут же можно вблизи посмотреть на бакланов, с помощью которых местные добывают рыбу. Бакланам перевязывают горло веревкой и выпускают за рыбой. Бедная птичка ловит рыбку, но проглотить не может – горло сдавлено. Приходится нести хозяину. (...окончание рассказа здесь...)

Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 10. Бэкпекерская Обезъяна Джейн на крыше.

Итак, в этой части своего рассказа о моем путешествии по трем провинциям Китая я хотел бы рассказать про замечательное место, Monkey Jane’s Guesthouse, и про его знаменитый бар на крыше Roof Top Bar Monkey Jane’s.



Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 10. Обезъяна Джейн.

ЧАСТЬ 10. БЭКПЕКЕРСКАЯ ОБЕЗЪЯНА ДЖЕЙН НА ТВОЕЙ КРЫШЕ.

Яншо (Yangshuo, 阳朔), Monkey Jane's.



Китай, Яншо, Monkey Jane's.

Сам гестхауз состоит из трех корпусов, расположенных неподалеку друг от друга, в одном из переулков, ведущих от West Street. Я жил в главном корпусе, где находится ресепшен и на крыше которого находится бар, поэтому про другие корпуса рассказать ничего не могу. Что же касается главного корпуса, то это пятиэтажное здание, на первом этаже которого находится ресешен, а на пятом бар. Таким образом под жильцов здесь выделено только три этажа, по четыре комнаты на каждом. Здесь доступны дормитории, твинсы, и даблы. Мой небольшой дабл, о котором я уже писал ранее, с кондиционером, вентилятором, окном, телевизором и душем обходился мне в 80 юаней в сутки, то есть около 400 рублей. Жил я на третьем этаже, что было равноудалено от бара и от улицы, и было очень удобно.

Но, конечно же, знаменитый Roof Top Bar Monkey Jane’s заслуживает отдельного внимания.

Китай, Яншо, Monkey Jane's. Китай, Яншо, Monkey Jane's.



(Бухаем в баре на крыше!)

Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 9. Деревенская пастораль.

Первый полный день в Яншо. Честно говоря, атмосфера здесь такая, что спешить куда-то совсем не хочется. На сегодня для начала планирую съездить в соседнюю деревню, а там видно будет.



Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 9. Деревенская пастораль.

ЧАСТЬ 9. ДЕРЕВЕНСКАЯ ПАСТОРАЛЬ.

День 11. Яншо (Yangshuo, 阳朔), деревня Фули (Fuli Town).

Конечно же, ни о каком раннем подъеме не может идти и речи. Но теперь-то у меня есть в запасе несколько дней, и я могу себе позволить не спешить.

Во время завтрака в одной из кафешек на Вест Стрит прикидываю планы на день. По большому счету, в окрестностях Яншо есть две главные достопримечательности. Первая - это деревенька Янгди из которой на лодке можно доплыть до другой деревеньки, Синьпин, по пути любуясь потрясающими видами. Вторая – это холм Moon Hill, до которого принято совершать приятную велосипедную прогулку. В запасе у меня есть ещё четыре дня, а значит, я всё прекрасно успеваю. Ну что ж, Янгди оставим на другой день. Тут надо подумать как лучше туда добраться и из какой деревни в какую лучше плыть. Moon Hill тоже пока отпадает – мои ступни ещё не до конца восстановились от походов по рисовым террасам, да и по такой жаре крутить педали мне не очень хочется. Был у меня зимой опыт велосипедной прогулки по камбоджийскому Кепу, не хочется его повторять.



Немного поразмыслив и поизучав карту и путеводитель, решаю сегодня отправиться в деревеньку Фули, расположенную на реке Ли в девяти километрах на восток от города. Деревенька славится своими каменными домами и веерами ручной работы. Сюда тоже проложен удобный велосипедный маршрут, но я всё же решаю отправиться на автобусе.

Выехав с автовокзала Яншо, уже через какие-то пятнадцать-двадцать минут я оказываюсь у рынка в Фули. Деревенька небольшая, всего пара улочек. В общем-то, ничего особенного, но отсутствие туристов радует.

Яншо, Фули, Китай. Яншо, Фули, Китай.

Здесь действительно делаются веера ручной работы. Правда, в продаже их что-то не видно. Зато точно такие же я уже видел вчера в Яншо. (Дальше по деревне Фули и обратно на лодке...)

Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 8. Исход предрешён.

Мой путь лежал с рисовых террас Драконьего Хребта (Линцзи) в небольшой, но довольно туристический городок Яншо. Я не планировал Яншо как конечную точку моего маршрута по Китаю, но, прибыв сюда, просто-таки влюбился в это место.

Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 8. Исход предрешён.

ЧАСТЬ 8. ИСХОД ПРЕДРЕШЕН.



День 10. Дажай (Dazhai, 大寨梯) - Лушен (Longsheng, 龙胜) – Гуйлинь (Guilin, 桂林) – Яншо (Yangshuo, 阳朔).



Ступни за ночь немного пришли в себя. По крайней мере, в кроссовках я могу почти безболезненно передвигаться. По крайней мере пока. Вещи собраны ещё с вечера, легкий завтрак, и можно двигать к автобусной остановке. Дело в том, что ещё позавчера, приехав в Дажай, я взял у водителя автобуса визитку с расписанием автобусов Дажай – Гуйлинь. Согласно ему автобусы уходят каждый час, и первый будет в восемь утра. Практически без опозданий, в 8:10, заплатив 10 юаней за билет, я и выезжаю.

Уточняю у кондукторши правильный ли это автобус и действительно ли он идёт в Гуйлинь, получаю утвердительный ответ и уверение, что волноваться не о чем. Но всё оказывается немного интереснее, чем просто переезд Дажай - Гуйлинь. В дороге выясняется, что автобус-то на самом деле идёт в Лушен, то есть спустившись из деревни и доехав до развилки он поворачивает не налево, а направо. Но водитель в курсе, что один из пассажиров едет в Гуйлинь, поэтому всю дорогу перемигивается фарами с водителями встречных автобусов, выясняя у них наличие свободного местечка для меня. Один раз даже мы даже останавливаемся на обочине, кондукторша показывает мне жестами, чтобы я выходил, я уже было беру свой рюкзак, но тут выясняется, что во встречном автобусе свободных мест нет. Таким образом за полтора часа я доезжаю до самого Лушена.

На автовокзале кондукторша тут же указывает на требуемый мне автобус до Гуйлиня. Билет стоит 30 юаней. Успеваю купить бутылку чая и перекурить, и через какие-то пятнадцать минут мы трогаемся. Ещё полтора часа, и вот я в Гуйлине. Но здесь я задерживаться не собираюсь. Моя цель на сегодня – Яншо, главный туристический город региона.

Мой автобус приходит на автовокзал, но, о чем я и читал раньше, рейсовые автобусы в Яншо отсюда не уходят. Прямо на выходе с автовокзала ко мне подбегают зазывалы и предлагают микроавтобусы до Яншо за 50 юаней с человека. Это, конечно же, развод. Я все-таки захожу в здание автовокзала, ещё раз уточняю про автобус в Яншо и получаю отрицательный ответ. Зато охранник на входе объясняет мне, что мне нужно перейти дорогу и сесть на автобус №91, который за 2 юаня довезет меня до автовокзала, с которого совершенно официальные автобусы уходят в Яншо.

Через 10 минут я уже в автобусе №91. Теперь самое главное не прозевать остановку. Я внимательно осматриваю окрестности, но ничего похожего на автовокзал не вижу. Минут через десять на одной из остановок из автобуса выходит примерно половина пассажиров, многие из которых с чемоданами и сумками. Я выхожу вместе с ними, иду за толпой, и пожалуйста – вот и автовокзал! Без проблем нахожу автобус на Яншо, сажусь, и через пять минут, ровно в полдень, мы отправляемся. Билет стоит 18 юаней, вместо 50 на автовокзале, на который я приехал из Лушена.

В 13:40 я, наконец-то, прибываю в Яншо. Здесь жарко. Намного жарче, чем было в Дажае, который, правда, находится севернее и выше. Я покупаю карту за 10 юаней, осматриваюсь на местности. Для начала решаю дойти до главной туристической улицы города, West Street, там перекусить и заняться поиском отеля. Не спеша начинаю свой путь. Ступни, хоть и в кроссовках, но всё же ещё побаливают, за спиной рюкзак, пот льёт ручьем. Быстро идти не получается.

Ну вот и Вест Стрит – главная туристическая артерия главного туристического города провинции. Повсюду ресторанчики, сувенирные лавки, отели. Улица забита туристами, половина из которых белые, что меня после более северных городков и деревень удивляет. Зато добрая часть местного населения прекрасно говорит по-английски!

Яншо, Китай. Яншо, Китай.

Для начала я решаю дойти до реки Ли, в которую упирается Вест Стрит, осмотреться там, возможно, перекусить, и заняться поиском жилья. Останавливаюсь посреди улицы, закуриваю, и тут ко мне обращается молодая девчушка, торгующая солнечными очками. (Посмотрим, какой из себя этот Яншо...)

Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 7. Стриптиз средь рисовых террас.

Этот день выдался сложным - восьмичасовой переход из одной деревни в другую через рисовые террасы. В этот раз самостоятельно, без проводника. Ноги стёр основательно... Зато посмотрел стриптиз!

Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 6.  Стриптиз средь рисовых террас.


ЧАСТЬ 7. СТРИПТИЗ СРЕДЬ РИСОВЫХ ТЕРРАС.

День 9. Дажай (Dazhai, 大寨梯) – Тянту (Tiantou) - Тюнлу (Zhonglu) – Пинъян (Ping An, 平安) - Дажай (Dazhai, 大寨梯).


Подъем с рассветом. На улице, как назло, снова дождь. Спускаюсь вниз, хозяйка уже на кухне. Значит, гулять отправлюсь не голодным. На сегодня у меня в планах дойти пешком через рисовые террасы до деревни Пинъян (Ping An, 平安), той, которая совсем туристическая. Интересуюсь у хозяйки, как это лучше сделать, а также сколько времени мне на это потребуется. Хозяйка говорит, что местные ходят часа за четыре, значит у меня уйдет часов пять. Ну что же, хорошая прогулка!


С самого начала путь ведет в гору, и уже примерно минут через двадцать я добираюсь до первой деревни, Тянту. Здесь есть пара хостелов, где можно остановиться на ночлег, но карабкаться сюда с вещами должно быть тяжеловато. А вот и дожь заканчивается, выглядывает Солнце. Дальше будет идти веселее.


В самой деревне замечаю указатель на смотровую площадку №1, «Музыка из рая». Времени у меня полно, поэтому решаю сперва дойти до неё. Примерно через полчаса следования по тропинке дохожу до развилки: одна дорога ведет в деревню Тюнлу и далее в Пиньян, другая – к «Музыке из рая».


Рисовые террасы Драконьего Хребта, Китай.

Путь оказывается дольше, чем я рассчитывал - только ещё минут через сорок я дохожу до площадки, откуда открывается потрясающий вид на террасы и на деревеньку Тянту.


Отдохнув здесь немного, возвращаюсь к развилке и направляюсь к деревеньке Тюнлу. Практически все время иду в одиночестве. Лишь однажды замечаю сзади себя двух китайских туристов. Я иду не спеша, к тому же периодически фотографирую, и темп этих ребят повыше, поэтому я решаю пропустить их вперед и продолжать путь в одиночестве. Виды открываются совершенно фантастические. Вспоминается Вьетнам и его Сапа, но здесь в это время года все намного зеленее. (Пошли гулять по полям...)

Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 6. Долгая дорога на постоялый двор.

Нагулявшись по району Ченъян, я отправился к рисовым террасам Драконьего хребта - одному из самых живописных мест провинции Гуанси. Чем дальше я продвигался на юг, тем меньше проблем у меня возникало с коммуникацией - здесь уже попадаются люди, говорящие по-английски.

Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 6. Долгая дорога на постоялый двор.

ЧАСТЬ 6. ДОЛГАЯ ДОРОГА НА ПОСТОЯЛЫЙ ДВОР.

День 8. Ченъян (Chengyang, 程阳) - Сянзян (Sanjiang, 三江) – Лушен (Longsheng, 龙胜) – Дажай (Dazhai, 大寨梯).

Утром успеваю не только вкусно позавтракать в соседней кафешке, но и забыть в номере любимую панаму, в которой привык путешествовать. В 8:40 я уже сижу в микроавтобусе до Сянзяна, через час прибываю на автовокзал, а без пяти десять, уже на другом автовокзале, я, заплатив 19 юаней, становлюсь обладателем билета на автобус до Лушена, с отправлением в 10:20. Оставшиеся двадцать минут безрезультатно бегаю по окрестным улочкам в поисках какой-нибудь футболки – за ту неделю, что я здесь, у меня осталась лишь одна чистая.


Через полтора часа приезжаю на главный автовокзал Лушена. Отсюда отправляются автобусы в Лунцзи (Longji, 龍脊梯田), рисовым террасам Драконьего Хребта. Еще в автобусе я стал думать, куда именно в Лунцзи мне лучше отправиться. Выбирал между деревнями Пинъян (Pingan, 平安寨) и Дажай (Dazhai, 大寨梯). Пинъян деревня более туристическая, если верить моим записям, поэтому я решаю отправиться в Дажай.


На автовокзале в кассе мне объясняют, что билеты на автобусы в Пинъян и Дажай продаются у кондуктора в автобусе, и показывают, где эти самые автобусы останавливаются. В нужном месте моего автобуса нет, я на всякий случай уточняю у прохожих, показывая им китайское название «Дажай» в путеводителе, там ли я стою, и начинаю ждать. Ждать приходится около получаса, пока нужный мне автобус не появляется. Проходит ещё около пятнадцати минут, и мы едем. В автобусе на удивление мало народа. Причину этого понимаю чуть позже: отъехав пару километров от автовокзала, автобус останавливается для подсадки пассажиров. Здесь мы теряем ещё около получаса. По дороге делаем остановку чуть ли не в каждой деревне, и я понимаю, что в обозначенные в Lonely Planet полтора часа мы не уложимся. На въезде в район Лунцзи водитель останавливается у билетных касс. Здесь в автобус входят бильетеры и обилечивают меня и ещё нескольких китайских туристов. Билет мне обходится ещё в 80 юаней и дает право на нахождение в Лунцзи неопределенное время. В итоге, через два с половиной часа после выезда из Лушена, я прибываю в деревню Дажай.


Здесь меня тут же атаковывают местные бабушки-портеры. Такие картины я уже наблюдал во Вьетнаме, в Сапе. Пока я отмахиваюсь от них, ко мне подходит женщина и на английском предлагает мне жилье. Обычно я предпочитаю сам выбирать жилье и не вестись на зазывал у автобусных остановок, но эта женщина говорит по-английски, а значит, от неё можно ожидать какой-нибудь помощи при планировании маршрута по рисовым террасам и окрестным деревням. От остановки автобуса до самой деревни идти минут семь. Справа замечаю канатную дорогу, уходящую на вершину одной из рисовых террас. Ну ни фига ж себе не туристическая деревня…


Предложенное жилье оказывается самым настоящим постоялым двором: трехэтажный дом, на первом этаже которого находится харчевня с кухней, а второй и третий отведены под комнаты постояльцам. Сам же дом, как и практически все отели в Китае, украшен красными китайскими фонарями.



Рисовые террасы Драконьего Хребта, Китай. Рисовые террасы Драконьего Хребта, Китай.

(Едем на рисовые террасы...)

Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 5. Китайский брудершафт.

С трудом добравшись до Сянзяна, я отправился в местечко Ченъян, где мне удалось познакомиться с народностью Дунов, а также полюбоваться рисовыми полями и деревянным мостом, собранным без единого гвоздя. К тому же и погода стала налаживаться.

Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 5. Китайский брудершафт.

ЧАСТЬ 5. КИТАЙСКИЙ БРУДЕРШАФТ.

День 7. Сянзян (Sanjiang, 三江) – Ченъян (Chengyang, 程阳).

Ливень, начавший вчера в 4 часа утра, так не затих до девяти. Хорошо, что у меня есть дождевик. Немного поплутав по городу, я нахожу нужную мне автостанцию (их в городе две). Автобус в Ченъян отправляется через десять минут, проезд стоит 10 юаней. Через час приезжаю. Меня, как единственного туриста, высаживают у билетной кассы. Вход на территорию деревень платный, 60 юаней.

Перебравшись через мост через речку Линси, я попадаю на территорию первой деревни, Ма’ан. Строго говоря, Ченъян – это общее название этого района, а всего здесь находится восемь деревень: Ма’ан, Пинь, Пинь Тан, Ян, Дун, Да, Зи Чань и Пинь Пу. Ма’ан – ближайшая ко входу и к автобусной остановке, поэтому для ночевки я выбираю её.

Ещё с противоположной стороны реки я вижу деревянный дом с вывеской «Hostel». Видимо, сюда-то мне и надо. А перейдя мост, я вижу что ко мне уже спешит и хозяйка. Комната мне нравится: душ, вентилятор, две кровати и балкон с потрясным видом на главную достопримечательность здешних мест – столетний мост Ветра и Дождя, или Юнцзи, собранный без единого гвоздя.


Ченъян, Китай. Ченъян, Китай.

Дождь всё ещё идет, но стал послабее. Решаю не ждать у моря погоды и выдвигаюсь на осмотр окрестностей. К этому времени дождь уже заметно стихает, а минут через двадцать и вовсе прекращается, и выглядывает Солнце. (Пойдём выпьем рисового вина с местными...)

Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 4. Квест, дождь и невезуха.

Хунзян - бывшая опиумная столица региона. Старый город - место довольно мрачное, и во время прогулки по нему в голову невольно лезут мысли о количестве зарезанных на его улочках.
А на следующий день я столкнулся сначала с собственным раздолбайством, а потом и с необязательностью китайских поездов.


Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 4. Квест, дождь и невезуха.

ЧАСТЬ 4. КВЕСТ, ДОЖДЬ И НЕВЕЗУХА.

День 5. Феньхуан (Fenghuang, 凤凰县) – Хуайхуа (Huaihua, 怀化) – Старый город Хунзян (Hongjiang Gushangcheng, 洪江) - Хуайхуа (Huaihua, 怀化).


Сегодня чувствую себя лучше, сопли почти пропали, но появился кашель. На вокзале покупаю чай и пару булочек, должно хватить до Хуайхуа. В автобусе со мной, помимо китайцев, трое европейцев. Всю дорогу нахожусь в полудреме. До Хуайхуа, если верить Lonely Planet, ехать около двух часов. Через час остановка. Я выхожу перекурить и вижу, что здесь, почему-то, выходят все. Уточняю у таксиста, подскочившему ко мне, что это за город, и узнаю, что это и есть Хуайхуа. Вот и ещё одна неточность в путеводителе.


Беру рюкзак и думаю что делать дальше. Мой план такой: добраться до железнодорожного вокзала, найти там отель, заселиться, купить билет на завтрашнее утро в Сянзянсян и поехать в древний город Хунзян. Так что сейчас передо мной задача добраться до железнодорожного вокзала. Ко мне подходят две европейские девушки из моего автобуса и интересуются, куда я направляюсь. Я сообщаю им свои планы, но нам не по пути – они едут в Гуйлинь на автобусе, который уходит с этого же вокзала.


Идей, как добраться до ж/д-вокзала, кроме как на такси, у меня нету: я понятия не имею, где он находится, и карты у меня нет. Подхожу к таксистам, пытаюсь объяснить им, куда мне надо, но по-английски, естественно, никто не говорит. Приходится демонстрировать чудеса пантомимы – я изображаю поезд и машиниста, гудящего в гудок. Это помогает. Таксисты смеются, но всё понимают. Сбиваю цену с 50 до 30 юаней. Ехать оказывается ровно 5 минут. Едем в опиумную столицу...

Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 3. Древние декорации Феньхуана.

Едем дальше по Китаю. После парка Чжанцзяцзе, простуженный, я перебрался в городок Феньхуан - город туристический, но посещаемый в основном китайцами (белых практически не видел). Это старинный город, превращенный частично в музей, но при этом всё же обладающий своим неповторимым духом и удивительным шармом.

Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 3. Древние декорации Феньхуана.

ЧАСТЬ 3. ДРЕВНИЕ ДЕКОРАЦИИ ФЕНЬХУАНА.

День 4. Феньхуан (Fenghuang, 凤凰县)

Ну что ж, вчерашний виски помог. Чувствую себя уже лучше. Да и проснулся рано – в 7 утра выхожу на улицу. Вот это уже больше похоже на меня путешествующего.


Город только просыпается. Местные уже выползли на улицу и занимаются своими обыденными делами: стиркой, мытьем фруктов и овощей в речке, кое-где уже начинается торговля.



Феньхуан, Китай. Феньхуан, Китай.

Феньхуан, Китай. Феньхуан, Китай.

Вчера вечером я, оказывается, не так много и прошёл – дошёл лишь до первого моста, и даже не дошёл до городской стены. Сегодня же у меня есть возможность лучше понять как размеры старого города, так и немного проникнуться его духом. А городок, надо сказать, старенький, его история насчитывает около полутора тысяч лет. Я прохожу вдоль укрепительной городской стены и дохожу до красивейшего крытого моста Хун. Рядом уже пооткрывались небольшие уличные кафешки, а это значит, что можно, наконец, и позавтракать. Дальше про древний Феньхуан...

Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 2. Скомканные блины и сопли.

Продолжу про своё посещение Китая. После Гуанчжоу я отправился в горы Чжанцзяцзе. Те самые горы, которые вдохновили Джеймса Кэмерона на создание пейзажа Пандоры в его "Аватаре" (по другой версии, это были горы Хуаншань). Но так или иначе, место это совершенно потрясающее!

Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 2. Скомканные блины и сопли.

ЧАСТЬ 2. СКОМКАННЫЕ БЛИНЫ И СОПЛИ.


День 2. Чжанцзяцзе (Zhāngjiājiè, 张家界).


Ранний подъем не получился, на часах около 9. Ещё в Москве я решил провести одну ночь в самом парке, благо, судя по информации в интернете, варианты размещения там имеются. Перепаковываю рюкзаки – в маленький, помимо фотоаппарата, объективов и штатива, кладу ещё и запасную футболку, всё остальное в большой. На ресепшене договариваюсь, что оставлю рюкзак пока у них, а завтра вернусь из парка, и переночую тут ещё одну ночь. Объяснять всё приходится жестами, единственный человек, который мог хоть как-то изъясняться по-английски был вчерашний хозяин отеля, но его на месте не оказалось.


Позавтракав огромнейшей кастрюлей супа, заказанной по ошибке в соседнем ресторанчике, отправляюсь на поиски автобусной станции, с которой автобусы отправляются в парк. Она тут где-то недалеко. Пока ищу, ко мне уже раза три подъехали мотобайкеры, предлагая поехать с ними. Пока я от них отбрыкиваюсь. Расспросы местных, где мне найти автобус до парка, успехами не увенчиваются, проблема с языком. Сначала я забредаю на парковку с туристическими автобусами, там мне жестами объясняют, что до парка я отсюда не доберусь. На противоположной стороне дороги вижу что-то уже больше похожее на автовокзал, но как попасть туда понять не могу – калитки нет, только шлагбаум. Пока размышляю на эту тему, ко мне подъезжает очередной мотобайкер. Я объясняю ему свою проблему, показываю карту парка. Он изучает её, кивает, и начинает мне что-то втирать на своём, указывая на сидение сзади себя. Я же пытаюсь объяснить ему, что мне нужен автобус, он снова кивает и снова предлагает мне садиться к нему. Из всего этого я делаю вывод, что парень довезет меня до места, откуда автобусы уходят в парк. Минут через 20, выехав за пределы города, понимаю, что я ошибся, и мы едем в парк сразу. Чёрт… Ну никак я не разберусь с этим Китаем! Дальше про парк Чжанцзяцзе.